Autonomer Bus von Mercamadrid

Alsa hat in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung von Madrid (über ihr Digitales Büro) und Mercamadrid den ersten autonomen Bus in Spanien in Betrieb genommen, der regelmäßig und auf Abruf (On-Demand) mit Fahrgästen verkehrt. Dieser wegweisende Service ist Teil des europäischen Projekts MobilitiesForEU und bietet eine zentrale interne Mobilitätslösung für Mitarbeiter und Besucher des Geländes.

📋 Allgemeine Servicemerkmale

• Kosten: völlig kostenlos.
• Nutzer: exklusiv für Mitarbeiter und Besucher von Mercamadrid.
• Route: Rundkurs zwischen der Gewerbezone (obere Plattform) und dem Parkplatz (untere Plattform), mit Haltestellen an den Fisch- und Fleischmärkten.
• Konnektivität: Fahrpläne und Haltestellen sind mit den Linien der EMT Madrid abgestimmt, die eine Verbindung zum Stadtzentrum herstellen.

Betriebszeiten und Betriebsmodi (Montag bis Freitag, außer an Feiertagen)

📱 So buchen Sie die Fahrt (Alsa Mobilities App)

Um im Zeitraum des On-Demand-Service (09:00 bis 10:30 Uhr) zu reisen, müssen Nutzer folgende Schritte befolgen:

1. Download: Installieren Sie die App Alsa Mobilities aus den App-Stores oder durch Scannen des QR-Codes an den Haltestellen.
2. Registrierung: Erstellen Sie ein Konto mit E-Mail-Adresse und Passwort und loggen Sie sich in die Anwendung ein.
3. Suche: Tippen Sie auf die Schaltfläche "Transport suchen" und wählen Sie die Start- und Zielhaltestellen aus, zwischen denen Sie reisen möchten. Wählen Sie auch den Tag und die Uhrzeit, zu der der Bus Sie abholen soll.
4. Fahrgäste: Fügen Sie die Anzahl der Fahrgäste hinzu, die diese Fahrt antreten werden.
5. Bestätigung: Überprüfen Sie, ob alle eingegebenen Daten korrekt sind, und bestätigen Sie die Fahrt. Ihre Buchung wird im Bereich "Meine Buchungen" angezeigt.

🛠️ Technische Fahrzeugspezifikationen

Der zusammen mit dem Hersteller OTOKAR-SOMAUTO entwickelte Bus verfügt über modernste Technologien in den Bereichen vernetzte Mobilität, autonomes Fahren und Null-Emissionen (CCAM).

• Antrieb: 100 % elektrisch mit NMC-Batterien der neuesten Generation. Interne Ladung direkt auf dem Gelände von Mercamadrid.
• Kapazität: mehr als 30 Fahrgäste.
• Anfängliche Autonomiestufe: SAE 4+ (autonomes Fahren mit eigener Entscheidungslogik und Sicherheitsfahrer an Bord).
• Projektentwicklung: In den kommenden Monaten wird die Fernsteuerung und der Remotebetrieb des Fahrzeugs (Stufe 5) von einem Kontrollzentrum aus weiterentwickelt, das sich außerhalb des Geländes und innerhalb der Stadt Madrid befindet.
• Konnektivität: 5G-Netz und kontinuierliche Interaktion mit der Infrastruktur.

Integrierte Sensoren und Sicherheitssysteme

• 10 Umfeldkameras.
• 6 3D-LiDAR-Sensoren.
• Ultraschallsensoren am gesamten Fahrzeugumfang.
• Echtzeit-Verarbeitungseinheit und HMI-Interaktionsschnittstelle.
• Hochpräzises globales Satellitennavigationssystem mit Dual-Antenne (GNSS).
• Trägheitsnavigationssystem mit GPS (INS) und Echtzeitkinematik (RTK).

Betrieblicher Nutzen: Dank dieser Systeme wird eine vollständige Wahrnehmung der Umgebung und aller beweglichen Elemente erreicht. Der Bus ist in der Lage, Hindernisse auf der Fahrbahn (z. B. in zweiter Reihe parkende Fahrzeuge) autonom zu umfahren, Haltestellen zum Ein- und Aussteigen von Fahrgästen anzusteuern und unter allen, auch widrigsten Wetterbedingungen zu operieren, ohne die Route ändern oder den Dienst unterbrechen zu müssen.

Das Projekt MobilitiesForEU und der Kontext von Mercamadrid

Der Betrieb dieses Dienstes ist eines der Ergebnisse des europäischen Projekts MobilitiesForEU , das im Rahmen des Programms Horizon Europe finanziert wird und dessen Ziel es ist, Technologie anhand realer Demonstratoren zu analysieren.

Der Knotenpunkt Madrid: Ein intelligenter städtischer Raum

Im Fall des Knotens Madrid, der vom Digitalen Büro der Stadtverwaltung koordiniert wird, werden mehrere Initiativen für autonome Elektrofahrzeuge für Personen und Güter mit 5G-Technologie entwickelt. Diese Lösungen werden in einem intelligenten städtischen Raum verkehren, der mit folgenden Systemen ausgestattet ist:

• Interoperable IoT-Geräte.
• Stromnetz auf Basis erneuerbarer Energiequellen.
• Ein Smart Grid, das Technologien des digitalen Zwillings und der künstlichen Intelligenz nutzt.
• Effizientes Laden, Flottenelektrifizierung und bidirektionale G2V- und V2G-Ladegeräte, die in einen Energiedatenmarkt integriert sind.
• Implementierung von Wasserstofftankstellen und 10 Bussen mit grünem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb.

Warum Mercamadrid?

Mercamadrid ist die größte Logistikplattform für die Lebensmittelversorgung in Spanien und einer der Referenzmärkte weltweit. Sie stellt eine kritische nationale Infrastruktur und eines der größten Zentren für wirtschaftliche Aktivität des Landes dar. Zu den täglichen Kennzahlen gehören:

• 9.000 Mitarbeiter.
• 20.000 Personen, die das Gelände betreten.
• 15.000 Fahrzeuge im Umlauf.

Die dreifache Innovation von Alsa

Das von Alsa geleitete Projekt innerhalb des Knotens Madrid zeichnet sich durch eine dreifache Neuheit aus:

1. Größere Kapazität: Ein Bus mit einer Kapazität von mehr als 30 Plätzen übertrifft die bisher eingesetzten autonomen Fahrzeuge, bei denen es sich um Shuttle-Typen mit sehr wenigen Plätzen handelt.
2. Komplexität der Umgebung: Es wird in Mercamadrid durchgeführt und steht einem komplexen Verkehr und einem Dienstleistungsniveau mit hohen Anforderungen gegenüber.
3. On-Demand-Transport: Integration einer neuen On-Demand-Transportfunktionalität, die bisher in keinem anderen autonomen Fahrgastdienst eingesetzt wurde.

Unterstützung durch Forschung und Nachhaltigkeit

Die Konzeption und Inbetriebnahme des Fahrzeugs wird von einer Marktforschungs- und Kundenerfahrungsstudie begleitet, die von Alsa in Zusammenarbeit mit Mercamadrid, dem Digitalen Büro und den Beratungsunternehmen IZO und ALOMÓN entwickelt wurde. Dieses Projekt untersucht ein umfassenderes Konzept für nachhaltige, emissionsfreie Mobilitätslösungen, das auf den Bedürfnissen der verschiedenen Nutzergruppen basiert (Customer Centric).

Dieser Teil des Projekts steht im Einklang mit dem kürzlich auf staatlicher Ebene verabschiedeten Gesetz für nachhaltige Mobilität sowie mit der Mobilitätsstrategie 360 der Stadtverwaltung von Madrid, wodurch sich die Hauptstadt als weltweite Referenz für nachhaltige Mobilität etablieren kann.

Darüber hinaus führt Alsa den Betrieb des ersten autonomen Shuttles fort, den das Unternehmen seit 2020 regelmäßig und ununterbrochen auf dem Innencampus der Autonomen Universität Madrid betreibt und der in die regulären Linien des Regionalen Verkehrsverbunds von Madrid integriert ist.