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Jacobo Cosmen, président d'ALSA Asturias, s'adresse aux médias, accompagné de Fernando Lastra, conseiller pour les infrastructures, l'aménagement du territoire et l'environnement des Asturies.

Le plan prévoit l'incorporation de 11 nouveaux bus de dernière génération. Neuf d'entre eux sont du modèle Setra 419 UL, de catégorie Euro VI, dont les premières unités qui commenceront à fonctionner demain dans le triangle central des Asturies ont été présentées aujourd'hui. Les deux autres seront des bus hybrides avec moteur diesel/électrique, et ce sont les premiers hybrides interurbains qui circuleront dans la Principauté.

L'incorporation progressive d'unités Euro VI entraîne des améliorations environnementales notables, en termes de réduction des émissions, générant :

• Une économie de 28 % d'émissions de CO par rapport à l'Euro III.
• Une économie de 88 % d'émissions de NOx par rapport à l'Euro III.
• Une économie de 80 % d'émissions d'hydrocarbures par rapport à l'Euro III.
• Une économie de 90 % d'émissions de particules PM par rapport à l'Euro III.

Ces données approfondissent la comparaison entre le bus et le véhicule particulier, dans laquelle le bus émet entre trois et neuf fois moins qu'un véhicule particulier par voyageur, ce qui confirme qu'il est judicieux de continuer à aborder des stratégies publiques et privées visant à la réduction des émissions.

Les nouveaux véhicules d'ALSA dans les Asturies intègrent de nombreuses nouveautés dans le domaine de la sécurité, du confort et de l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR).

Ainsi, les nouvelles unités disposent d'améliorations en matière de sécurité, telles que :

• Dispositif alcolock, qui empêche le démarrage du véhicule en cas de détection de présence d'alcool chez le conducteur.

• Système de traction antidérapante (ASR).
• Système électronique de stabilité (ESP).
• Système d'alarme anti-incendie pour le contrôle du compartiment moteur.

Améliorations en matière de confort et d'expérience de voyage, telles que :

• Conception ergonomique des sièges générant une plus grande amplitude et une amélioration de l'accessibilité générale du bus, comme cela est utilisé dans d'autres consortiums comme ceux de Madrid ou de Barcelone.
• Chargeurs USB pour tous types d'appareils sur toutes les places du véhicule.
• Wi-fi de dernière génération pour l'accès à Internet sans aucun type de coût pour le client grâce à une connexion de dernière génération avec une large bande passante et des garanties de disponibilité.
• Système de divertissement à bord OndRoad pour la visualisation de contenus multimédias sur l'appareil mobile avec une large offre de contenus de cinéma et de télévision.

Dernière technologie pour l'accessibilité des personnes à mobilité réduite (PMR), telle que :

• Système de guidage optique acoustique : positionnement avec des éléments optiques-acoustiques, pour guider les personnes à visibilité réduite tant de la position de la porte d'entrée, à l'extérieur, que de la situation des machines de validation des billets et des sièges réservés pour elles, à l'intérieur.
• Emplacement des sièges réservés pour les PMR, au moyen d'un système de guidage, avec des douilles, sur les barres supérieures longitudinales. Ces sièges disposent de boutons-poussoirs sur les sièges, avec écriture braille.
• Rampes pour fauteuils roulants totalement automatisées : situées sur la porte centrale du véhicule pour l'accès avec des fauteuils roulants et des poussettes de bébé, avec l'aide du conducteur avec une télécommande.

Pour une entreprise d'origine asturienne comme ALSA, qui génère plus de 1 000 emplois dans les Asturies, l'incorporation de ces nouveaux véhicules représente une étape supplémentaire dans son engagement pour la mobilité durable et sûre, lui permet d'exploiter ses services en générant des émissions minimales, et de continuer à offrir à ses clients de la Principauté des services de transport avec des normes de qualité élevées.