Wi-Fi

Efetivamente é assim, nos autocarros de classe Premium ou Supra aquilo que se paga é o espaço entre assentos, o serviço de catering, a assistente... mas não o Wi-Fi. De facto, nos autocarros normais onde foi instalado não houve impacto no preço do bilhete.

A nossa intenção é instalá-lo em cada vez em mais autocarros. Atualmente está instalado em mais de 1000 veículos.

Por vezes o sinal perde-se, dependendo de se a zona tem mais ou menos rede. Por exemplo, nos trajetos do norte, devido à orografia, costuma funcionar pior.

Aqui pode encontrar uma ligação para  consultar o mapa de rede 3G da Vodafone, de modo a comprovar a rede 3G existente durante o seu trajeto.

Porque o router do autocarro não funciona exatamente como o 3G dos dispositivos móveis. O software instalado num router é mais simples que no telemóvel, por isso, as pesquisas de ligações e levantamentos de sinal não são geridos da mesma forma e, devido a esta limitação do software, não liga.

A largura de banda do Wi-Fi a bordo é limitada, pelo que ocasionalmente quando houver vários utilizadores conectados, pode não funcionar. O Wi-Fi foi projetado para consultar o correio ou navegar por páginas, mas não para descarregar filmes ou tentar ver um evento desportivo em streaming. Só tem de pensar que é como se todo o autocarro se ligasse ao telemóvel de um passageiro para ter sinal Wi-Fi.