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Der neue Vertrag hat eine anfängliche Laufzeit von 10 Jahren. Er beinhaltet die Aufnahme von 700 neuen Bussen für 100 Millionen Passagiere pro Jahr. Der Gesamtumsatz für die 10 Jahre des Vertrags wird auf 729 Millionen Euro geschätzt.

Diese Zahlen bedeuten praktisch eine Verdoppelung des aktuellen Geschäftsvolumens und der Aktivitäten von ALSA in Marokko und die Übernahme des Stadtverkehrs in fünf der sechs bevölkerungsreichsten Städte des Landes: Casablanca, Rabat, Marrakesch, Agadir und Tanger.

Nach dem erfolgreichen Start der Aktivitäten in Rabat im vergangenen August - wo bereits 300 neue Busse verkehren - und mit der bevorstehenden Aufnahme von Casablanca im Jahr 2020 wird das spanische Unternehmen im ganzen Land eine Flotte von 1.700 Fahrzeugen betreiben, mit denen es mehr als 350 Millionen Fahrgäste pro Jahr bedienen und einen Umsatz von 174 Millionen Euro pro Jahr erzielen wird, wodurch seine Führungsposition als erster Betreiber von Stadtverkehr in Marokko gefestigt wird.

700 NEUE BUSSE IM JAHR 2020

Die Umsetzung des neuen Vertrags - der größte, der von einem spanischen Transportunternehmen außerhalb unseres Landes betrieben wird - wird in zwei Phasen erfolgen. Eine erste Übergangsphase bis November 2020, in der 400 Busse betrieben werden, während gleichzeitig ein Plan zur Modernisierung und Wartung der Flotte zusammen mit Personalschulungen und dem Bau neuer Anlagen durchgeführt wird. Die zweite Phase ab November nächsten Jahres umfasst die Aufnahme von 700 neuen Bussen, die die vorherigen ersetzen, und die Einführung des neuen Netzes zusammen mit der neuen Monetarisierung und dem System zur Unterstützung des Betriebs (SAE).

In Casablanca wird ALSA ein technologisch fortschrittliches Transportsystem mit innovativen Lösungen wie Monetarisierung und einem System zur Betriebsplanung der neuesten Generation, WLAN und Videoüberwachungskameras an Bord einführen, das mit den höchsten Sicherheitsanforderungen verwaltet wird - durch spezielle Schulungen für die Fahrer und aktive und passive Sicherheitssysteme in den Fahrzeugen - und unter Berücksichtigung der Umwelt mit Bussen mit Euro V- und Euro VI-Technologie, die minimale Emissionen gewährleisten.

Dank dieser Vergabe werden die Einwohner von Casablanca in Rekordzeit einen Stadtverkehr mit europäischen Qualitätsstandards genießen, der die Intermodalität mit dem Straßenbahnnetz der Stadt erleichtert und den mangelhaften Service der letzten Jahre hinter sich lässt.

Die Vergabe dieses Vertrags wurde durch die in den letzten 20 Jahren von ALSA in Marokko gesammelte Erfahrung ermöglicht, die dazu geführt hat, dass sie das Vertrauen der Verwaltung gewonnen hat und von Behörden und Kunden als zuverlässiger Betreiber mit ausgezeichnetem Ruf anerkannt wird. Sie ist das Ergebnis ihres langfristigen Engagements für das Land und ihrer Fähigkeit, sich an die unterschiedlichen lokalen Bedürfnisse anzupassen.

ERFOLGSGESCHICHTE

Sie stellt auch den Höhepunkt einer unternehmerischen Erfolgsgeschichte dar, die 1999 mit der Vergabe des Stadtverkehrs von Marrakesch begann, gefolgt von Agadir (2010), Tanger (2013), Khouribga (2015) und Rabat, der politischen Hauptstadt des Landes, im Jahr 2018.

Die Bilanz für ALSA dieser 20 Jahre in Marokko, in denen sie die marokkanischen Behörden bei der Schaffung moderner Verkehrssysteme begleitet und mit Investitionen und der Schaffung stabiler Arbeitsplätze zur wirtschaftlichen Entwicklung des Landes beigetragen hat, ist sehr positiv.

In dieser Zeit hat ALSA die Einführung innovativer und bahnbrechender Mobilitätslösungen im Land vorangetrieben, wie die Einführung der kontaktlosen Karte als Zahlungsmittel, die Verwaltung des ersten BRT-Systems (Bus Rapid Transit) mit hoher Kapazität, das 2017 in Marokko eingeführt wurde, die Einführung von Touristenbussen mit 100% elektrischer und emissionsfreier Technologie oder die Installation von CCTV-Kameras an Bord der Busse, um die Sicherheit der Einsätze zu erhöhen.

Für ALSA ist Marokko weiterhin ein Land mit enormem Entwicklungs- und Wachstumspotenzial, und dank der Stabilität und Rechtssicherheit, die es bietet, ist es sehr attraktiv, kurzfristig in neue Segmente wie den regelmäßigen Überlandverkehr zu investieren.

ALSA IN MAROKKO IN ZAHLEN