Alsa und die Autonome Gemeinschaft Madrid stellen den ersten Wasserstoffbus vor, der in Spanien auf einer Stadtlinie eingesetzt wird.

• Innovationen im Dienste nachhaltiger Mobilität
• Der Bus wird von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetrieben, die nur Wasserdampf ausstößt
• Nach Abschluss der Tests kann er dauerhaft in eine Stadtbuslinie integriert werden
• Das Unternehmen hat im Rahmen seines Engagements für nachhaltige Mobilität stark auf Wasserstoff gesetzt


Von links nach rechts: César Llana, Direktor für Betrieb und Wartung von Alsa; Miguel Ángel Alonso, Direktor des Büros für Europäische Fonds & Ingeniería NX; Ángel Garrido, Minister für Verkehr, Mobilität und Infrastruktur der Autonomen Gemeinschaft Madrid; Isabel Díaz Ayuso, Präsidentin der Autonomen Gemeinschaft Madrid; Jorge Cosmen, Präsident von Alsa; und Víctor López, Transportdirektor von Alsa.

Madrid, 23. Februar 2021 – Der Mobilitätsbetreiber Alsa und die Autonome Gemeinschaft Madrid haben den ersten Wasserstoffbus vorgestellt, der in Spanien dauerhaft auf einer Stadtlinie eingesetzt wird. Die Veranstaltung fand an der Puerta del Sol unter dem Vorsitz der Präsidentin der Autonomen Gemeinschaft, Isabel Díaz Ayuso, zusammen mit dem Minister für Verkehr, Mobilität und Infrastruktur, Ángel Garrido, und dem Präsidenten von Alsa, Jorge Cosmen, statt.

Die Präsidentin der Regionalregierung erklärte während der Präsentation: „Heute beginnt eine Revolution im Verkehr. Die Autonome Gemeinschaft Madrid beginnt, den Verkehr der Zukunft zu testen, den Verkehr ohne Umweltverschmutzung.“

Der Präsident von Alsa betonte seinerseits: „Für Alsa ist dies nur der erste Schritt zur Entwicklung umfassenderer Projekte zur Integration von Wasserstofffahrzeugen in unsere Betriebe. Ein erster Schritt innerhalb des gemeinsamen Ziels der Gesellschaft, der Verwaltungen und der Betreiber, auf eine nachhaltigere Mobilität hinzuarbeiten, die zu einer höheren Lebensqualität in unseren Städten und Regionen beiträgt.“

Der Bus verfügt über eine bahnbrechende Antriebstechnologie, eine mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle, die herausragende Umweltvorteile bietet, da sie emissionsfrei ist, da sie nur Wasserdampf ausstößt; außerdem ist sie frei von Geräuschemissionen, da ihr Elektromotor völlig geräuschlos ist; und sie hat eine große Reichweite, im Gegensatz zu Elektrofahrzeugen mit Batterien, wodurch sie eine Stadtlinie ohne lange Stillstandszeiten zum Aufladen betreiben kann.

TESTS IM KORRIDOR DEL HENARES

Zunächst wird der Alsa-Bus Optimierungstests durchführen, um seine Leistung und die der Versorgungsinfrastruktur zu bewerten. Anschließend wird er dem Madrider Transportkonsortium zur Verfügung gestellt, um dauerhaft und stabil auf einer Stadtlinie des Corredor del Henares eingesetzt zu werden.

Damit reiht sich Madrid in andere europäische Großstädte wie London, Paris oder Dublin ein, die ebenfalls Wasserstoffbusse testen. Diese Technologie befindet sich noch in der Entwicklungs- und Reifephase, wird aber eine Schlüsselrolle beim ökologischen Wandel und der nachhaltigen Mobilität der Zukunft spielen.

ENGAGEMENT FÜR WASSERSTOFF

Alsa will führend und richtungsweisend im ökologischen Übergang zu emissionsfreien Flotten sein. Aus diesem Grund hat das Unternehmen stark auf Wasserstoff gesetzt, eine Technologie, die einen starken Impuls erfahren wird, der ihre Einführung erheblich beschleunigen wird, um eine nachhaltigere Mobilität zu erreichen.

Dieses Engagement für Wasserstoff ist Teil eines umfassenderen Engagements des Unternehmens für Umwelt und Nachhaltigkeit, im Einklang mit den Zielen für nachhaltige Entwicklung (SDGs) und dem von der Europäischen Kommission initiierten Green Deal mit dem Ziel, die Emissionen zu reduzieren, um bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen.

Parallel zur Entwicklung der Technologie hat sich Alsa das Ziel gesetzt, innerhalb von drei Jahren Wasserstofffahrzeuge (Brennstoffzellen) in seine regionalen und Fernverkehrsbetriebe zu integrieren.

ALSA NACHHALTIGER BETREIBER

In diesem Sinne ist Alsa seit Jahren führend beim Übergang zu Flotten mit sauberen Technologien. So hat das Unternehmen im vergangenen Jahr insgesamt 63 Eco- oder Zero-Emissions-Fahrzeuge integriert, darunter Hybrid-, Elektro- oder Flüssiggasbusse, mit einer Investition von 20 Millionen Euro. Ebenfalls im vergangenen Jahr nahm das Unternehmen den ersten autonomen 100 %-Elektrobus in Betrieb, der in Spanien auf einer für den realen Verkehr geöffneten Linie auf dem Campus der Autonomen Universität Madrid verkehrt.

Im Bereich der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks ist es dem Unternehmen in den letzten fünf Jahren gelungen, die direkten Treibhausgasemissionen um 11 % in tco2eq./100 km zu senken, die durch seine Tätigkeit entstehen. Und im Bereich der Umweltbildung und Sensibilisierung entwickelt das Unternehmen Programme für effizientes Fahren, an denen jährlich fast 2.000 Fahrer teilnehmen.

Das nächste große Engagement des Unternehmens ist, dass im Jahr 2030 alle Neuanschaffungen von Stadtbussen emissionsfrei sein werden.

Mit dieser Initiative setzt Alsa seine Innovationsstrategie im Dienste einer nachhaltigeren Mobilität fort, und die Autonome Gemeinschaft Madrid, die weltweit eine Vorreiterrolle im Management des öffentlichen Verkehrs gespielt hat und spielt, ist dies auch bei der Einführung saubererer Mobilitätsalternativen.