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Da sinistra a destra, Juanjo Suárez, direttore di CONDA, Luis Martínez e Jesús Suescún, della Direzione dei Trasporti del Governo di Navarra, e Julio Ceña, tecnico di INDRA, il 16 ottobre durante la presentazione della nuova flotta di autobus per questo servizio.

Il consigliere per la coesione territoriale del governo di Navarra, Bernardo Ciriza, ha presieduto a Pamplona la presentazione della nuova flotta di autobus che coprirà il servizio, utilizzato da oltre 110.000 viaggiatori all'anno. Ciriza era accompagnato dal direttore generale dei trasporti, Berta Miranda, e da parte della società concessionaria, ALSA-CONDA, dal direttore della Zona Nord, Luis García Panizo.

Il nuovo servizio rappresenta un significativo miglioramento nella qualità del viaggio, sia in termini di sicurezza, accessibilità, comfort ed efficienza ambientale, sia nel prezzo del biglietto, che si riduce del 6%.

La tariffa da pagare da parte dell'utente sarà di 0,071 €/km IVA esclusa. Ad esempio, il biglietto da Pamplona a Soria in autostrada costava 15,45 euro e con il nuovo servizio si ridurrà a 13,95 euro. Il valore stimato del contratto aggiudicato dalla Direzione Generale dei Trasporti a CONDA, per un periodo di 10 anni, è di circa 10 milioni di euro.

Il servizio Pamplona-Soria avrà quattro corse giornaliere che collegheranno le due città e che includeranno anche fermate a Tafalla, Tudela, Alfaro, Corella, Cintruénigo, Fitero, Valverde, Ágreda e Matalebreras. Un quinto itinerario ideato per i trasferimenti del fine settimana è attivo il venerdì nei giorni feriali e la domenica, collegando Pamplona-Tafalla-Tudela-Cintruénigo-Soria.

Mobilità più efficiente e miglioramenti nell'esperienza

Tre nuovi autobus modello SC5, con motore e capacità per 50 passeggeri, forniranno il servizio. Sono dotati di una piattaforma per l'accesso di persone con mobilità ridotta in sedia a rotelle (PMRSR) e del relativo posto permanente riservato per poter essere utilizzato in qualsiasi momento. Inoltre, sono stati incorporati display di grande formato sulla parte anteriore di ogni autobus per informare sulla destinazione del servizio, nonché un sistema di informazioni sonore sulle fermate per le persone con disabilità visive.

I veicoli sono stati carrozzati nello stabilimento dell'azienda navarra Sunsundegui, ad Alsasua, e i sedili sono stati fabbricati nello stabilimento Isringhausen Spain, a Landaben. Inoltre, l'immagine degli autobus NBUS è stata progettata anche dall'azienda navarra Artworks.

I veicoli sono dotati di motori Euro VI, tecnologia con i massimi requisiti ambientali attualmente e che garantisce livelli minimi di emissioni inquinanti. Dispongono di tecnologia all'avanguardia in materia di sicurezza attiva e passiva, sistema di estinzione automatica degli incendi nel vano motore e un circuito di telecamere per controllare il bagagliaio e i bagagli.

I nuovi autobus offrono diversi miglioramenti nel comfort grazie alla rete WiFi gratuita, alle connessioni USB, alle prese di corrente da 220 volt per collegare dispositivi mobili e ai sistemi di intrattenimento a bordo tramite schermi individuali in ogni sedile che consentono l'accesso a un'ampia offerta di svago à la carte, come film, serie, libri, stampa o giochi.

I miglioramenti nella linea includono anche la gratuità del numero di telefono del servizio clienti e il rimborso di una percentuale del biglietto in caso di ritardo all'arrivo per cause imputabili all'azienda o per guasto.

All'interno del progetto di modernizzazione del servizio, la collaborazione della Direzione Generale per la Trasformazione Digitale del Governo di Navarra è stata fondamentale, principalmente attraverso il suo Servizio di Sistemi Informativi Dipartimentali, nonché la società pubblica Tracasa Instrumental.

NBUS, l'immagine delle nuove linee pubbliche di trasporto

La linea Pamplona-Soria è la prima ad entrare in funzione all'interno del Piano Integrale di Trasporto Interurbano di Viaggiatori su strada (PITNA) e presenta l'immagine NBUS.

I nuovi veicoli saranno interamente verniciati in bianco e rosso e contrassegnati con lo stemma di Navarra e il nome del modello NBUS, il che consentirà di visualizzare e far conoscere i servizi di autobus che sono di competenza e sono finanziati dall'Amministrazione forale. L'immagine di NBUS sarà utilizzata anche nella nuova pagina web di informazioni sul Trasporto Interurbano di Navarra (https://nbus.navarra.es), sviluppata anche dall'azienda navarra Geoactio, e centralizzerà tutte le informazioni sulle linee di autobus del Servizio di Trasporto Interurbano in Autobus.

Riprogettazione del sistema di trasporto passeggeri

PITNA riprogetta la rete di trasporto da una visione regionale con servizi principali, radiali e su richiesta che collegheranno praticamente il 100% dei nuclei di popolazione con la loro località regionale di riferimento, e a sua volta si collegherà con Pamplona, dove si sta lavorando per abilitare fermate aggiuntive nell'ambiente ospedaliero e nel campus dell'UPNA, facilitando gli spostamenti per motivi sanitari ed educativi, tra gli altri.

In questo modo, le attuali 37 concessioni sono state integrate in 10 in modo che le concessioni non deficitarie apportino redditività al sistema, consentendo di ottimizzare l'apporto economico dell'Amministrazione forale. Alla concessione per i servizi di Pamplona-Soria seguirà la nuova aggiudicazione del resto delle tratte: Pamplona-Tafalla; Pamplona-Tudela-Saragozza; Pamplona-Irún; Pamplona-Estella-Logroño; Pamplona-Alsasua-Vitoria; Pamplona-San Sebastián; Pamplona-Pireneo Orientale; Pamplona-Pireneo Occidentale; e i servizi interurbani nella Regione di Pamplona.