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Alsa ganha concurso para o transporte urbano de Rabat
O contrato tem uma duração inicial de 15 anos, prorrogáveis por mais sete anos, até aos 22. Está prevista uma faturação de 1.000 milhões de euros ao longo da vida do contrato. O serviço deverá ser posto em marcha no prazo de um ano desde a assinatura do contrato.
O sistema de transporte da capital de Marrocos e segunda cidade mais populosa do país após Casablanca, é formado por 61 linhas, para o qual se requer uma frota de cerca de 500 autocarros. Espera-se alcançar os 109 milhões de passageiros anuais e o contrato supõe a criação de 1.600 postos de trabalho.
O contrato foi adjudicado pela entidade de cooperação intercomunal "Al Assima" após o correspondente processo competitivo. Esta entidade coordena as competências em transporte das cidades de Rabat-Salé e Temara, área metropolitana na qual vivem 2,5 milhões de pessoas. Os principais desafios do novo contrato serão realizar uma profunda modernização e melhoria da qualidade do sistema de transporte urbano, mediante a incorporação de novos veículos, a implantação de melhorias tecnológicas, como um Sistema de Ajuda à Exploração (SAE) de última geração, e a aposta pela intermodalidade, com a criação de um novo sistema de integração tarifária com o Eléctrico de Rabat
LIDERANÇA EM MARROCOS
Com esta adjudicação, a ALSA converte-se no primeiro operador privado de transporte urbano no Reino de Marrocos, onde está presente desde 1999 gerindo o transporte urbano de Marraquexe. Posteriormente somar-se-iam as cidades de Agadir, Tânger e Khourigba, com o que, adicionada Rabat, a companhia espanhola estará presente em cinco cidades marroquinas.
Isto supõe incrementar significativamente a presença da ALSA em Marrocos, onde em conjunto facturará a partir do próximo ano 100 milhões de euros anuais, gerirá uma frota de 1.000 autocarros, terá 3.600 empregados e utilizarão os seus serviços 270 milhões de passageiros cada ano.
Este novo contrato constitui para a ALSA um passo mais no seu compromisso com a implantação em Marrocos de uns sistemas de transporte com standards de qualidade europeus, inovadores e tecnologicamente avançados, e é fruto do trabalho realizado, visão a longo prazo e vocação de permanência ao longo dos 20 anos de presença num país com um enorme potencial de desenvolvimento e crescimento.
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