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Da esq. para a dir., Juanjo Suárez, gerente da CONDA, Luis Martínez e Jesús Suescún, da Direção de Transportes do Governo de Navarra, e Julio Ceña, técnico da INDRA, no passado dia 16 de outubro na apresentação da nova frota de autocarros para este serviço.

O conselheiro de Coesão Territorial do Governo de Navarra, Bernardo Ciriza, presidiu em Pamplona à apresentação da nova frota de autocarros que cobrirão o serviço, utilizado por mais de 110.000 viajantes por ano. Ciriza esteve acompanhado pela diretora-geral de Transportes, Berta Miranda, e por parte da empresa concessionária, ALSA-CONDA, o diretor da Zona Norte, Luis García Panizo.

O novo serviço representa uma importante melhoria na qualidade da viagem, tanto em segurança, acessibilidade, conforto e eficiência ambiental, como no preço do bilhete, que se reduz em 6%.

A tarifa a pagar pelo utilizador será de 0,071 €/km sem IVA. Por exemplo, o bilhete de Pamplona a Soria pela autoestrada custava 15,45 euros e com o novo serviço reduzir-se-á para 13,95 euros. O valor estimado do contrato adjudicado pela Direção-Geral de Transportes à CONDA, para um prazo de 10 anos, situa-se em cerca de 10 milhões de euros.

O serviço Pamplona-Soria contará com quatro rotas diárias que unirão ambas as cidades e que também incluem paragens em Tafalla, Tudela, Alfaro, Corella, Cintruénigo, Fitero, Valverde, Ágreda e Matalebreras. Um quinto itinerário idealizado para traslados de fim de semana funciona às sextas-feiras úteis e aos domingos, ligando Pamplona-Tafalla-Tudela-Cintruénigo-Soria.

Mobilidade mais eficiente e melhorias na experiência

Três novos autocarros modelo SC5, com motor e capacidade para 50 passageiros, prestarão o serviço. Estão providos de uma plataforma para acesso de Pessoas com Mobilidade Reduzida em Cadeira de Rodas (PMRSR) e a sua praça permanente reservada para que se possa utilizar em qualquer momento. Além disso, incorporam-se displays de grande formato na frente de cada autocarro para informar o destino do serviço, assim como um sistema de informação sonora de paragens para pessoas com deficiência visual.

Os veículos foram carroçados na fábrica da empresa navarra Sunsundegui, em Alsasua, e as cadeiras foram fabricadas na fábrica Isringhausen Spain, em Landaben. Além disso, a imagem dos autocarros NBUS também foi desenhada pela empresa navarra Artworks.

Os veículos contam com motores Euro VI, tecnologia com a máxima exigência ambiental na atualidade e que garante mínimos níveis de emissões poluentes. Dispõem de última tecnologia em matéria de segurança ativa e passiva, sistema de extinção automática de incêndios no compartimento do motor e um circuito de câmaras para controlar a bagageira e bagagens.

Os novos autocarros oferecem várias melhorias no conforto ao dispor de rede WiFi gratuita, conexões USB, tomadas de corrente de 220 volts para ligar dispositivos móveis e sistemas de entretenimento a bordo mediante ecrãs individuais em cada cadeira que permitem o acesso a uma ampla oferta de lazer à la carte, como filmes, séries, livros, imprensa ou jogos.

As melhorias na linha também incluem a gratuidade do telefone de atendimento ao cliente e o reembolso de uma percentagem do bilhete quando se produza um atraso na chegada por causa atribuível à empresa ou por avaria.

Dentro do projeto de modernização do serviço, foi fundamental a colaboração da Direção-Geral de Transformação Digital do Governo de Navarra, principalmente através do seu Serviço de Sistemas de Informação Departamentais, assim como a empresa pública Tracasa Instrumental.

NBUS, a imagem das novas linhas públicas de transporte

A linha Pamplona-Soria é a primeira a entrar em funcionamento dentro do Plano Integral de Transporte Interurbano de Viajantes por estrada (PITNA) e estreia a imagem NBUS.

Os novos veículos estarão pintados na sua totalidade em branco e vermelho e rotulados com o escudo de Navarra e o nome do modelo NBUS, o que permitirá visualizar e dar a conhecer os serviços de autocarro que são competência e estão financiados pela Administração foral. A imagem de NBUS também será utilizada na nova página web de informação do Transporte Interurbano de Navarra (https://nbus.navarra.es), desenvolvida também pela empresa navarra Geoactio, e centralizará toda a informação sobre as linhas de autocarro do Serviço de Transporte Interurbano em Autocarro.

Redesenho do sistema de transporte de viajantes

PITNA redesenha a rede de transporte desde uma visão comarcal com serviços troncais, radiais e a pedido que ligarão praticamente 100% de núcleos de população com a sua localidade comarcal de referência, e por sua vez ligará com Pamplona, onde se trabalha para habilitar paragens adicionais no entorno hospitalar e o campus da UPNA facilitando os deslocamentos por motivos sanitários e educativos, entre outros.

Desta forma, as 37 concessões atuais foram integradas em 10 de maneira que as concessões não deficitárias aportam rentabilidade ao sistema permitindo otimizar a aportação económica da Administração foral. À concessão para os serviços de Pamplona-Soria seguirão a nova adjudicação do resto de rotas: Pamplona-Tafalla; Pamplona-Tudela-Zaragoza; Pamplona-Irún; Pamplona-Estella-Logroño; Pamplona-Alsasua-Vitoria; Pamplona-San Sebastián; Pamplona-Pirineo Oriental; Pamplona-Pirineo Ocidental; e os serviços interurbanos na Comarca de Pamplona.