Detalle noticia

Na semana passada, ambas as empresas assinaram um acordo para analisar em conjunto esta licitação, com o objetivo de apresentar no final deste ano uma proposta técnica e econômica que permita a adjudicação de parte da renovação da frota orçamentada e elevar assim o padrão de qualidade e serviço do Transantiago.

A Nextbus promete ser uma grande contribuição para o sistema, pois conta com a experiência de dois grandes grupos de transporte. Por um lado, a ALSA-National Express contribui com toda a sua experiência derivada da operação de ônibus urbanos e outros modos de transporte de passageiros em países como Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Espanha, Alemanha, Bahrein e Marrocos. Por sua vez, a família Diez conta com mais de 70 anos de trajetória no mercado chileno, através da operação de diferentes empresas de transporte interurbano e por contratos, operando uma frota de aproximadamente 1.700 ônibus, estando na vanguarda em termos de tecnologia, formação de condutores e manutenção de frota no setor de transporte no Chile.

“Estamos presentes nesta licitação porque queremos incorporar ao Transantiago as melhores práticas na operação de transporte público de países desenvolvidos, ajustando-as às particularidades do mercado local. A Nextbus conta com o amplo conhecimento que a família Diez tem da realidade local e todo o know how internacional da ALSA, que anualmente move milhões de pessoas no mundo”, afirmou José Antonio Errandonea, representante da Nextbus no Chile.

Desde a Nextbus garantiram que outra das razões que os motivou a participar desta licitação é o fato de que o sistema de transporte urbano no Chile, e em específico, o Transantiago, tem muito potencial como meio público de transporte na medida em que se sigam complementando e integrando com distintas redes, como o Metro e trens.

“Transantiago é um projeto desafiador. Como Nextbus, acreditamos que podemos contribuir muito para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos, já que contamos com grande experiência na gestão de redes de transporte, da infraestrutura associada e de tecnologia em transporte. No entanto, nas matérias em que mais desejamos aportar é em segurança e qualidade de serviço”, concluiu José Antonio Errandonea.

Transantiago é o sistema de transporte concessionado criado em 2007 pelo Ministério de Transporte do Chile para facilitar o transporte dos habitantes da capital. Atualmente conta com cerca de 1.000 milhões de viajantes por ano e uma frota de 6.500 ônibus, operados por mais de 18.000 condutores, que dão serviço aos 7,3 milhões de habitantes da área metropolitana de Santiago do Chile, que concentra 40% da população do país.